坎彭為尼德蘭上艾瑟省(Overijssel)最大的城市，位於艾瑟河下游，是前漢薩同盟(註1)會員城市之一。現為尼德蘭最受歡迎的的觀光城市之一，尤其夏天可進行水上活動的期間總是吸引國內外觀光客，或漫步歷史古城中，或搭乘古船乘風破浪去，靜動皆宜的好去處！
坎彭歷史簡述：
[前期]中世紀貿易城市的形成
大約在西元1150年在坎彭所在處就有木製建築的存在，但直到1227年歷史才首次提及坎彭，坎彭市政檔案憲章中有丹麥王Abel於1251年9月24日授予坎彭日德蘭半島(Jutland)和波羅的海之間的航海特權。當時坎彭已是個重要且強大的城市(可說是中古世紀時期的鹿特丹)，擁有龐大的寇克船艦隊(註2)
航行於丹麥和波羅的海之間，於葡萄牙取得鹽的來源並於波羅的海周邊城鎮進行交易。坎彭於1236年取得城市權，與斯藤維克(Steenwijk)、茲沃勒(Zwolle)、德芬特(Deventer)和哈瑟爾特(Hasselt)等漢薩同盟會員城市一樣。坎彭因為位於萊茵河到須德海繁忙的貿易之路而從一個樸實的居住小鎮迅速兌變為繁榮的貿易城市，並成為西北歐最強大且領先的城市之一，坎彭不想向其他城市做出經濟和政治上的讓步而加入任何貿易同盟，一直到荷蘭郡向漢薩同盟發動戰爭逼得坎彭選邊站，為了能維持在波羅的海的貿易於1441年正式加入漢薩同盟。
[中後期]後中世紀政治立場與交通發展
1572年尼德蘭國父威廉・方歐穰耶(Willem
van Oranje)的姐夫威廉・方顚貝爾赫(Willem
van den Bergh)從西班牙手中收復了坎彭，然而同年11月5日西班牙為佔領聚特芬(Zutphen)展開大屠殺，使得坎彭自動向西班牙投降。1578年在喬治・方拉萊恩的領導下收復被圍困的坎彭才終於回到國家的懷抱。經歷和英國和法國之間的荷蘭戰爭後，雖然坎彭強權不再，但因為土地增生權(IJsseldelta)而擁有很多新增地得以收租獲利，富有程度甚至不須向人民徵稅呢！19世紀時，因周圍濕地淤塞，儘管艾瑟和幾經疏通，坎彭卻已難以經由海陸到達，當時城市建築師尼可拉斯・普羅普(Nicolaas Plamp)除了築壩還引進液壓工程完成引水出口解決了艾瑟河淤塞問題，後來還開通了汽船服務遠至德國漢堡(Hamburg)與英國赫爾(Hull)。除了水路外，1828年起也改善城內街道並建設對外道路。
[後期]十九及二十世紀的工業發展
菸草業：
大約1815年開始，菸草業就成了坎彭的主要經濟來源，除了二家小型菸草公司之外，總部位於布萊梅的大型雪茄製造商Lehmkuhl也於1826在此設立了尼德蘭首間雪茄工廠。到了1880年坎彭有一半的人口是在從事菸草業，每週生產150萬支雪茄，而因為農地租賃原因，無法建造大型工廠，因此多數雪茄是靠家庭代工完成，後來因為禁止居家製造雪茄最後導致雪茄業從坎彭消失。如今僅存的大象雪茄(De
Olifant)仍保有傳統的雪茄生產並為持續支持Wajong(註3)福利工作者的企業之一。
鍋具與廚具:
大約在1850年，貝爾克(Berk)公司就開始以金屬打造廚具與鍋具。1851年正式成立公司並接到命令為數百名兵士生產餐具後開始壯大。1884年開始製造搪瓷鍋獲得成功，於1866年的8名員工擴展到1913年700名員工。1931年開始製造鋁鍋，雖然遇到危機，勞動力減少，但到1939年仍維持有600名員工。1951年BK(Berk
Kampen)成立一百年獲得皇家(Royal)稱號(註4)。1963年開始製造不鏽鋼鍋具。1980年末，BK與子公司Beccon
Doetinchem被Koninklijke van Kempen en Begeer接管，BK自此離開了坎彭Siebrand。
汽水、清涼飲料與酒精飲料
公司於1920成立，當時經理花200荷蘭盾從葡萄牙購買了一桶葡萄酒並裝瓶，不料運輸的船隻西阿萊塔號卻沉沒了，之後他開始生產汽水、清涼飲料和水果酒(含葡萄酒)。一直到1965年公司都設在坎彭，後來移到了艾瑟爾毛燈(IJsselmuiden)，現今仍是尼德蘭最大的水果酒製造商。
坎彭歷史建築&景點 (臺荷居提供房客路線安排地圖)
坎彭（Kampen）有許多古老到非常古老的建築，包括舊城牆的遺跡：Koornmarktspoort、Cellebroederpoort、Broederpoort以及Sint-Nicolaaskerk。 在街道規劃中仍然可以清晰地看到城牆要塞的結構。
--De Kroornmaktspoort：14世紀建造之城牆，15世紀時在外角增建二個矮塔。
--De Broederpoort：建於1465年，是一棟長方形的大門建築，帶有四個細長的角樓。1615年以文藝復興時期的風格進行了翻修。
-- De Cellebroederspoort：建於1465年，是一個矩形門樓，兩側各有一座圓形塔樓。1617年重建，同樣採用文藝復興時期的風格。
--Het voormalig stadhuis：前坎彭市政廳，建於14世紀末。 大廳有文藝復興時期風格的砂岩壁爐（1543年至1545年）和木雕作品。2009年成為市立博物館。新的市政廳現在位於Burgemeester Berghuisplein。
--Het Gotisch Huis：此哥德式建築建於1500，曾為市立博物館。
--De Nieuwe Toren：帶鍾琴的新塔樓，可追溯到1648年至1664年，由Philips Vingboons所設計。
--De Boven-of Sint-Nicolaaskerk：聖尼可拉斯教堂是14至15世紀建造的大型哥特式交叉大教堂。 教堂的內部包括一個早期的文藝復興時期的合唱屏風（1552年），一個天然石講台（約1500年）和一座1670年至1676年的古蹟管風琴。
--De Broederkerk：Broederkerk是一座14世紀的大廳教堂，最初屬於方濟會修道院，還設有聖像博物館。
--De Onze Lieve Vrouwe- of Buitenkerk：聖母教堂，由14世紀的交叉教堂的翻修成交叉教堂。
--De Burgwalkerk：博格瓦爾教堂是建於19世紀的古典主義教堂，當時的屋頂特別大。 教堂位於布爾格運河旁。
--‘d Olde Zwarver：建於1842年的八角塔風車磨坊。
--Het Olde Vleyshuis：建於1593年，現為中國餐廳。
--Het Linnenwerverspoortje：建於1665年，是一座通往原修道院花園的拱門，上方有二隻石獅子托著冠冕的城市徽章。此修道院已改為科技大學的圖書館。
-- De Oude Buitenhaven met het Schokkermonument：舊港口與史浩可人紀念雕像，為紀念1859年史浩可離島(Scholand)居民遵循國王威廉三世的命令，從島上撤離到Kampen城牆外的小漁村Brunnepe定居的事件。
--Stadsgehoorzaal：市立劇院，建於1981年。
--De Kroornmaktspoort：14世紀建造之城牆，15世紀時在外角增建二個矮塔。
--De Broederpoort：建於1465年，是一棟長方形的大門建築，帶有四個細長的角樓。1615年以文藝復興時期的風格進行了翻修。
-- De Cellebroederspoort：建於1465年，是一個矩形門樓，兩側各有一座圓形塔樓。1617年重建，同樣採用文藝復興時期的風格。
--Het voormalig stadhuis：前坎彭市政廳，建於14世紀末。 大廳有文藝復興時期風格的砂岩壁爐（1543年至1545年）和木雕作品。2009年成為市立博物館。新的市政廳現在位於Burgemeester Berghuisplein。
--Het Gotisch Huis：此哥德式建築建於1500，曾為市立博物館。
--De Nieuwe Toren：帶鍾琴的新塔樓，可追溯到1648年至1664年，由Philips Vingboons所設計。
--De Boven-of Sint-Nicolaaskerk：聖尼可拉斯教堂是14至15世紀建造的大型哥特式交叉大教堂。 教堂的內部包括一個早期的文藝復興時期的合唱屏風（1552年），一個天然石講台（約1500年）和一座1670年至1676年的古蹟管風琴。
--De Broederkerk：Broederkerk是一座14世紀的大廳教堂，最初屬於方濟會修道院，還設有聖像博物館。
--De Onze Lieve Vrouwe- of Buitenkerk：聖母教堂，由14世紀的交叉教堂的翻修成交叉教堂。
--De Burgwalkerk：博格瓦爾教堂是建於19世紀的古典主義教堂，當時的屋頂特別大。 教堂位於布爾格運河旁。
--‘d Olde Zwarver：建於1842年的八角塔風車磨坊。
--Het Olde Vleyshuis：建於1593年，現為中國餐廳。
--Het Linnenwerverspoortje：建於1665年，是一座通往原修道院花園的拱門，上方有二隻石獅子托著冠冕的城市徽章。此修道院已改為科技大學的圖書館。
-- De Oude Buitenhaven met het Schokkermonument：舊港口與史浩可人紀念雕像，為紀念1859年史浩可離島(Scholand)居民遵循國王威廉三世的命令，從島上撤離到Kampen城牆外的小漁村Brunnepe定居的事件。
--Stadsgehoorzaal：市立劇院，建於1981年。
交通資訊：搭乘公共交通從臺荷居出發
1. 搭乘火車Apeldoorn-Deventer-Zwolle-Kampen，車程1小時左右，車資購買優惠組合票@19歐起，例：火車來回+咖啡甜點
2. 全程搭公車Apeldoorn-Zwolle-Kampen，車程約1小時40分鐘，車資單人來回11.75歐，雙人(可帶4位11歲以下兒童)，注意此票僅適用跨城市公車，不是用市內公車。
若自駕，從臺荷居出發前往坎彭約40分鐘，建議週日前往，週日停車免費。
註1：漢薩同盟（Hanseatic
League，又譯漢撒同盟和漢莎同盟），12-13世紀中歐的神聖羅馬帝國與條頓騎士團諸城市之間形成的商業、政治聯盟，以德意志北部城市為主。漢薩（Hansa、或Hanse ）一詞，德文意為「商會」或者「會館」，最早是指從須德海(Zuiderzee)到芬蘭、瑞典、挪威的一群商人與一群貿易船隻。12世紀中期逐漸形成，14世紀晚期—15世紀早期達到鼎盛，加盟城市最多達到160個。1367年成立以盧貝克城為首的領導機構，有漢堡、科隆、布萊梅等大城市的富商、貴族參加。擁有武裝和金庫。1370年戰勝丹麥，訂立《施特拉爾松德條約》。同盟壟斷波羅的海地區貿易，並在西起倫敦，東至諾夫哥羅德的沿海地區建立商站，實力雄厚。15世紀中葉後，隨著英、俄、尼德蘭等國工商業的發展和新航路的開闢而逐漸衰弱，1669年解體。現今德國的國家航空公司漢莎航空（Lufthansa）即是以漢薩同盟命名的。來源：Wikipedia
註2：寇克船或寇格船，是大航海時代北歐體繫船隻中最為發達的船舶，在北歐航行至十五世紀左右。一般全長約30公尺，寬約8公尺，總重量約100噸到200噸左右。特徵是船體最尾端的舵，一般稱其為「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根，位於船體中央，用以張開長方形的橫帆，垂直於船首與船尾的連線，適合順風航行。
註3：Wajong福利工作者是荷蘭社會福利之一，提供給年輕人因疾病或肢障無法正常工作
註4：凡能掛上Royal稱號的公司出品即獲得皇家採用資格
